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泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

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泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

泰安港1-5月集疏运量突破600万吨 实现“量增质升”

随着(suízhe)一艘艘满载煤炭(méitàn)、粮食、化肥的货轮缓缓驶离泰安港,这座现代化港口(gǎngkǒu)交出了一份(yīfèn)亮眼成绩单:2025年1-5月,港口吞吐量(tūntǔliàng)突破150万吨,完成年度目标的75%;集疏运量突破600万吨,超越(chāoyuè)去年全年运量并提前完成500万吨年度目标;单月集疏运量连续两月破百万吨,各项数据均实现突破性增长,彰显出泰安港航"硬基建+软服务"双轮驱动的发展效能。 航道升级:释放黄金水道效能。航道是港(gǎng)口发展的(de)生命线,泰安市交通运输局港航铁路(tiělù)机场服务中心以“航道能力跃升”为突破口,实现了2000吨级船舶直达长江的突破性进展(jìnzhǎn),使泰安港成为黄河流域连接(liánjiē)长三角、珠三角的"超级中转站",开辟了沿黄(yánhuáng)资源外运新通道。为提升硬件通航保障水平,今年以来,中心争取规划支持,竭力拓展发展空间,加快推进大清河尾留工程、航道维护基地建设,积极争取(jījízhēngqǔ)东平湖航道“三改二”工程纳入交通运输部“十五五”规划,全面增强泰安港运输能力。 多式(duōshì)联运:织密高效物流(wùliú)网络。多式联运是(shì)提升港口物流效率的关键,2025年以来,泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心顺应物流发展趋势,助推万吨(wàndūn)大列直抵(zhídǐ)码头,水运集装箱成功首航,“公铁水”联运模式使货物周转效率提升30%,煤炭专列运输时效缩短40%,形成北接京津冀、南联长三角的物流动脉。为(wèi)拓展企业市场空间,中心深入运输市场进行调研,优化航线开辟计划,搭建(dājiàn)交流合作平台,先后(xiānhòu)赴省港航协会、菏泽等地开展专题推介,组织中国物流、湖南岳阳煤炭企业与港口对接,用心用力(yònglì)打通运输链条各环节。 科技赋能:引领绿色(lǜsè)智慧发展。泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心积极发挥引领作用,政策入企、技术指导(zhǐdǎo),鼓励企业采用绿色环保和(hé)智能化技术,为企业提供政策支持,协助彭集作业区2.02兆瓦分布式光伏项目申报和审批,推动项目成功落地实施。据悉,该项目年减排二氧化碳1800吨,港口能耗降低10%。更值得关注的是,泰安港建成省内首个(shǒugè)内河自动化散货码头,实现"双翻卸(xiè)煤-智能转运-自动装船(zhuāngchuán)"全(quán)流程无人作业,装卸(zhuāngxiè)效率提升60%,单日接卸能力突破5万吨。 产业(chǎnyè)协同:促进临港(língǎng)经济融合。产业融合是泰安港发展的重要方向,泰安市交通运输局港航铁路机场服务中心(fúwùzhōngxīn)以“港口+”服务理念推动区域产业升级(shēngjí),组织召开全市港航工作座谈会,制订《加快(jiākuài)推进水运经济发展的意见》,全力推进临港物流园与数字物流平台建设,党建引领行业协同,打造(dǎzào)“红色港湾”船员服务驿站,以港口为支点,撬动产业升级。据悉(jùxī),2025年兖矿泰安港公铁水物流园煤炭签约量突破600万吨(wàndūn),老湖临港物流园一期完成立项,将于年内开工,有力推动“港口+大宗(dàzōng)商品交易+高端装备制造”生态圈建设。 泰安市交通运输局港航铁路(tiělù)机场服务中心党委副书记董辰宏表示:“我们将深化(shēnhuà)智慧航道、绿色(lǜsè)技术、多式联运的融合创新(chuàngxīn),持续深化"硬基建+软服务"双轮驱动,护航内河水运高质量发展,为黄河流域高质量发展贡献新力量”。(大众新闻记者 刘涛(liútāo) 通讯员 邹燕 王伟) (大众日报及大众新闻客户端欢迎各界投(tóu)稿,提供线索,包括文字(wénzì)、照片、短视频(shìpín),文字投稿务必配上照片、短视频。泰安新闻素材请投大众日报泰安记者站电子邮箱dzrbta@126.com,热线电话:05388011909。来稿请务必注明作者、手机,以便进一步(jìnyíbù)联系(liánxì)。)
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